نصف بیشتر تعاونیهای کشور، تولیدی هستند
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۳۷۸۷۱
بر اساس آخرین آمارها، بیش از ۹۷ هزار تعاونی در کشور وجود دارد که ۵۳ درصد آنها را تعاونیهای تولیدی تشکیل میدهند.
به گزارش ایران اکونومیست، در حال حاضر بخش تعاون از ظرفیتهای اقتصادی و اجتماعی بالایی برخوردار است و سهم بسزایی در رشد و توسعه اقتصادی و تولید ناخالص داخلی دارد.
تعاونیها در گرایشهای متعدد اعم از توزیعی، تولیدی، خدماتی، اعتباری، عمرانی، صنعتی، مسکن و.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آمارها حاکی از آن است که بیش از ۵۰ درصد تعاونی های کشور در بخش تولید و عمدتا در رستههای کشاورزی، دام و طیور، شیلات، صنایع دستی و تولید مواد غذایی فعالیت دارند که این امر از علاقهمندی افراد به تشکیل این دسته از تعاونیها حکایت دارد.
مهدی مسکنی ـ معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی ـ با اشاره به آمار تشکیل تعاونیها در کشور می گوید: در ایران بیش از ۹۷ هزار تعاونی وجود دارد که از این تعداد ۵۳ درصد تعاونیهای تولیدی هستند.
وی مهمترین مزیت تشکیل تعاونیهای تولیدی را اشتغال بالای آنها دانسته و توجه به بخش نمایشگاهی را رویکرد وزارت تعاون در راستای ایجاد بازار برای تعاونیهای تولیدی عنوان میکند.
معاون وزیر تعاون می گوید: بخش تعاون ایران آماده صادرات محصولات خود در به صرفه ترین شکل به کشورهای هدف است و میتواند زمینهساز حضور تعاونیهای سایر کشورها در بازار بکر ایران باشد.
به اعتقاد کارشناسان، مهمترین ویژگی تعاونیهای تولیدی در اشتغالزایی آنها است که از این منظر بیش از ۴۵ درصد اشتغال کشور را در اختیار دارند.
برابر ماده ۲۶ قانون بخش تعاون کشور، تعاونیهای تولید شامل تعاونیهایی هستند که در امور مربوط به کشاورزی، دامداری، دامپروری، پرورش و صید ماهی، صنعت، معدن، عمران شهری و روستایی و عشایری و نظایر آن فعالیت دارند و در تمام اولویتها و حمایتهای مربوط به تعاونیها از حق تقدم برخوردار هستند.
به گزارش ایران اکونومیست، در شرایط فعلی اقتصاد استفاده از توانمندیها و ظرفیتهای بالای تعاونیها به ویژه تعاونیهای تولیدی و فراهم کردن بستر توسعه صادرات غیرنفتی، می تواند علاوه بر اشتغالزایی و رونق تولید داخل موجب ارزآوری برای کشور شود. عضویت در تعاونیهای تولیدی ضمن ایجاد اشتغال موجب افزایش درآمد اعضا و رونق تولید داخلی می شود.
نتهای پیام
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: وزارت کار و رفاه اجتماعی ، اشتغال ، صادرات غیرنفتی ، تعاونی تولیدی ، صنایعدستی ، اعتبار ، نرخ بیکاری ، شیلات ، دام و طیور ، تعاونی توزیعی ، صید ماهی ، دامپروریمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: وزارت کار و رفاه اجتماعی اشتغال صادرات غیرنفتی تعاونی تولیدی صنایع دستی اعتبار نرخ بیکاری شیلات دام و طیور تعاونی توزیعی صید ماهی دامپروری تعاونی های تولیدی تعاونی های تولید تعاونی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۳۷۸۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چالش ناترازی بنزین با «متانول» برطرف میشود؟
سیدحمید حسینی در گفتوگو با ایلنا، در ارزیابی تولید بنزین از متانول پتروشیمیها اظهار داشت: متانول یکی از مهمترین محصولات تولیدی صنعت پتروشیمی است که حدود ۱۶ میلیون تن ظرفیتسازی شده، حدود ۱۲ میلیون تن تولید میشود و از این میزان حدود ۱۰ تا ۱۱ میلیون صادر و یک میلیون تن نیز به مصرف بازار داخل میرسد.
ظرفیت تولید متانول به ۲۷ میلیون تن میرسد
وی افزود: ما اکنون بعد از چین، عربستان و ترینیداد و توباگو مقام چهارم تولید متانول جهان را داریم که بنا بر این است تا ۲۰۲۸ ظرفیت تولید این محصول به ۲۷ میلیون تن برسد و در این صورت به تولیدکننده دوم جهان در حوزه تولید متانول تبدیل خواهیم شد.
در دنیا با متانول چه میکنند؟
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فراوردههای نفت، گاز و پتروشیمی گفت: متانول از طریق گاز متان پارس جنوبی و سایر میادین تولید میشود، گاز پروپان و بوتان را جدا میکنیم و گاز ترش متان به واحدهای متانولسازی تحویل داده میشود البته از زغالسنگ هم متان را استخراج از آن متانول تولید میکنند یعنی تولید گاز چین عمدتا بر منبای زغالسنگ است بنابراین تعرفههایی بر متانول وارداتی ایران وضع میکنند که تولید متانول از زغالسنگ در کشورشان دچار مشکل نشود.
بازار صادراتی ایران
وی با بیان اینکه ۹۰ درصد تولید فعلی متانول ما به بازار چین و ۱۰ درصد به بازار هند میرود، تصریح کرد: علت اینکه ایران سرمایهگذاری زیادی روی این متانول کرده این است که اولا از اولین واحدهایی بود که در حوزه پتروشیمی راهاندازی شده و ما تقریبا تکنولوژی آن را داریم، همچنین سودآوری زیاد این صنعت باعث شده که به توسعه آن گرایش وجود داشته باشد و علیرغم برنامههایی که برای توسعه صنایع پاییندست این محصول وجود دارد اما سرمایهگذاران تمایل دارند که واحد متانول احداث و گاز تولیدی تبدیل به متانول و در بازار داخل و صادرات بفروشند.
کاربرد متانول
به گفته حسینی؛ وزارت نفت ادعا دارد که در این سالها واحدهای متانولی ۷ میلیارد دلار سود بین سهامداران توزیع واحدهای تولیدی کردهاند که سود بسیار بالایی است، ما قطعا میتوانیم از این فرصت و سرمایهگذاری که ایجاد شده به نحو احسن استفاده کنیم، یعنی میتوان از متانول به صورت ساده برای اکتانافزایی، برای تهیه MTB و همچنین مواد تولید لاستیک استفاده کرد و یا اینکه در برخی جاها به عنوان سوخت به مصرف میرسد، یعنی میتوان به بنزین اضافه کرد.
وی ادامه داد: شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی مجوز داده تا ۵ درصد به بنزین متانول اضافه شود، بیش از ۵ درصد اضافه شود هم میزان اکتان به شدت بالا میرود و هم اینکه باعث میشود خورندگی افزایش یافته و موتور خودرو خشک شود، البته در دیگر کشورها اقداماتی برای استفاده از متانول در سوخت انجام دادهاند، یعنی باید فرایند جدیدی طی شود.
کاهش ۱۵ تا ۲۰ درصدی ناترازی بنزین
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی تصریح کرد: در دنیا برای اضافه کردن متانول به بنزین از یک روانکننده ویک نوع ادتیو استفاده میکنند که اولا اکتان بنزین را در حد ۹۵ درجه نگاه میدارد و نگرانی در مورد خورندگی (کروژن) موتور را برطرف میکند، همچنین گازهای خروجی از اگزوز فاقد آلایندگی میشود، بنابراین میتواند برای کشور مفید باشد، ضمن اینکه از این طریق میتوانیم ۱۵ تا ۲۰ درصد کمبود بنزین را تامین کنیم.
وی بیان داشت: متانول را میتوان هم ساده به عنوان اکتانافزا استفاده کرد و هم اینکه میتواند به زنجیره تولید رفته و تبدیل به اتانول، پروپیلن و الفین شود، اکنون پروژههایی در ایران برای تبدیل متانول به اتانول شروع شده حتما ما میتوانیم بر پایه متانول تولیدی؛ صنعت پتروشیمی را در پایین دستتوسعه داده و زنجیره سوم پتروشیمی را در کشور تکمیل کنیم.
صرفه متانولی شدن بنزین
حسینی خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم با استفاده از ادتیو و سایر کمککنندهها متانول را به بنزین اضافه کنیم هم بابت صادرات این محصول نگرانی نداریم و هم اینکه مقرون به صرفه است، اکنون قیمت بنزین حداقل ۸۰۰ دلار در تن است در حالی که متانولی که صادر میکنیم به طور متوسط حدود ۵۰ میلیون دلار است، بنابراین هم میتواند باعث کاهش قیمت بنزین تولیدی برای کشور شود و هم اینکه از صادرات متانول به صورت خام جلوگیری میکند.
در نیروگاهها هم کاربرد دارد؟
وی گفت: در حال حاضر کشورهای دیگر از متانول در حوزه تولید بنزین استفاده میکنند حتی چینیها در برخی شهرهای بزرگ از متانول برای خطوط تاکسی استفاده میکنند، شاید بتوان به صورت مستقیم به عنوان سوخت در نیروگاهها نیز به مصرف رساند و هم اینکه با ترتیباتی به بنزین اضافه کرد، قطعا استفاده از ترکیب بنزین متانول و ادتیو کمک زیادی به کاهش کسری تراز بنزین خواهد کرد.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فراوردههای نفت، گاز و پتروشیمی اظهار داشت: در کشورهایی مثل مالزی و چین بنزین تولیدی پالایشگاهها را تبدیل به بنزین ۹۵ و ۹۷ میکنند و با استفاده از متانول و ادتیو به بازار سایر کشورها صادر میکنند، هیچ متخصص و کارشناسی هم بر بنزین تولیدی از این ترکیب ایراد وارد نمیکند زیرا آزمایش انجام شده نشان داده بقیه آیتمها هیچ تغییری نکرده و در حالی که گازهای سمی تثبیت شده و خورندگی هم زیاد نشده، اکتان افزایش یافته است.
کاهش آلایندگی
وی تاکید کرد: یکی از علتهای فعلی آلودگی هوای کشور اکتان پایین بنزین تولیدی است و هم اینکه بعضا استانداردهای یورو ۴ را ندارند در حالی که با استفاده از متانول میتوان اکتان همه بنزین تولیدی کشور را در حد ۹۵ افزایش داد و به این ترتیب حتما باعث کاهش آلودگی میشود چون بنزن و آروماتیک افزایش پیدا نمیکند و سولفور کم میشود نتیجه اینکه به کاهش آلودگی و بهبود سوخت خودروهای کشور کمک میکند.